停炉时一定要把安全放在位。要尽量缩短停炉过程,减少经济损失。尽量减少炉内残留的炉料和渣铁,为修理工序创造有利条件。停炉前有哪些准备工作?答:为了安全顺利地停炉,在停炉前必须好以下准备工作:冶炼操作方面的准备,目的在于减少炉缸堆积物与炉墙黏结物,为扒料和放残铁创造条件。具体工作包括:提前停止喷,改为全焦冶炼。停炉前如炉况顺行,炉型较完整,没有结厚现象,可提前1~2个班改全焦冶炼;若炉况不顺,炉墙有黏结物,应适当早一些改全焦冶炼,并在停风前适当疏导边缘 流的装料制度,以炉墙。
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因此规范规定镀锌管道,衬塑钢管、钢塑复合管等都不得使用焊接和法兰连接,否则需要二次。3有利于施工安全采用沟槽管件连接技术,现场仅需要切割机、滚槽机和钮紧螺栓用的搬手,施工组织方便。而采用焊接和法兰连接,则需要配备复杂的电源电缆、切割机具、焊接机及氧气和气瓶等,这就给施工组织带来了复杂性,且也存在着漏电和火灾的危险隐患。同时焊接和气割所产生的焊渣,不可避免的落入管道内部,使用中容易产生管路阀件甚至设备堵塞,也污染管内水质。
定西 我国钢管结构的发展要晚于西欧、北美、日本等国,但在 近十年,钢管结构在我国也得到了快速发展。我国先后建成了一些大型的钢管结构建筑,如长春体育馆、体育馆、虹口体育馆、广州体育馆、首都机场新航站楼、成都双流机场新航站楼、广州新白云机场航站楼、沈阳桃仙机场、济南遥墙机场等。其中,长春体育馆是我国 使用大截面方钢管的国内跨度的方钢管网壳工程;广州新白云航站楼屋盖(表2)是国内大型的圆管结构建筑,它的指廊和高架连廊则采用了方管结构。